Jump to Navigation

Seriál pro začínající motokrosaře - Motokrosový závod VI.

Motokrosový závod

Motokrosové závody se jezdí formou dvou rozjížděk ve většině případů v jeden
den, přičemž každá rozjížďka se boduje jako samostatný závod. Získané body
v jednotlivých rozjížďkách se sčítají do celkového pořadí.
Každá z rozjížděk trvá určitou časovou dobu. Tak například při závodech
mistrovství světa je to 35 minut + 2 kola, závod mezinárodního mistrovství České
republiky trvá 30 minut + 2 kola a při krajských přeborech 20 minut + 2 kola apod.
Při každém závodě je volná tréninková jízda, při které se jezdec seznámí s tratí.
Druhý z tréninků bývá tzv. kvalifikační a je měřený. V kvalifikačním tréninku se měří
nejrychlejší zajeté kolo jezdce. Podle dosažených časů na jedno kolo se jezdci řadí na
startovní žebřík. (maximálně 40 jezdců). Jezdci s nejrychlejšími časy na kolo mají tu
výhodu, že si mohou vybrat ideální místo, ze kterého budou startovat.
Start je hromadný ze startovacího zařízení, tzv. “žebříku“, které padá směrem
k jezdci. Na startu se může postavit maximálně 40 jezdců vedle sebe. Start se provádí tím
způsobem, že jakmile se jezdci seřadí za startovací zařízení, tak pomocník startéra
překontroluje, zda jsou všichni na správném místě a zda mají motor v chodu, poté
následuje pokyn startérovi., Startér resp. jeho asistenti (-tky) nejdříve zvednou nad hlavu
ceduli s číslicí 15. Tato informace znamená pro jezdce, že do patnácti sekund se nad
hlavou startéra (asistenta) objeví druhá cedule – tentokrát s číslicí 5, což je pro jezdce
informace, že kdykoliv v následujících pěti sekundách může „spadnout“ startovací
žebřík a tím je závod odstartován.
Po celé délce závodní trati jsou rozmístěni tzv. traťoví komisaři, jejichž úkolem je
předávat informace jezdcům formou signalizace vlajkami. Tato signalizace začíná
příjezdem jezdců na závodní trať, v průběhu celého závodu a po jeho skončení jejich
činnost končí odjezdem závodníků do depa.
Zde jsou nejdůležitější signály motokrosových závodů:

A nakonec známá šachovnicová vlajka, která značí konec každé
rozjížďky a signalizuje konec závodu, resp. jízdy.

Vítězi rozjížděk se stávají ti závodníci, kteří během časového limitu + 2 kola
ujedou nejvíce okruhů a mají nejlepší čas. Celkový vítěz závodu se určuje po součtu bodů
z obou jízd. V případě shodného součtu dvou nebo více závodníků rozhoduje lepší
umístění v poslední (druhé) rozjížďce. Pro celkové pořadí v seriálu se sčítají body
získané z každé rozjížďce. Vyhrává ten, kdo má největší součet bodů ze všech závodů.
Toto bodové hodnocení je platné v mezinárodních i národních podnicích..

Tabulka 1: Bodové ohodnocení jednotlivých jízd

Video z motokrosového zovodu VVL Cup v Jiníně:


Pokračování příště.

Ostatní díly ZDE

Komentáře: 

Reklama



Main menu 2

Dr. Radut Consulting